中华民族对海洋的渴望啊，可以说是根深蒂固的。你想想，早在几百年前，咱们就有郑和下西洋这样的壮举，把中国的船舶开到了遥远的大洋彼岸。那可是当时世界上最牛掰的航海行动之一。但后来呢？因为种种原因，我们却与大海渐行渐远，一度成了陆地国家。不过，这个故事可没结束。这些年，中国人总算把眼光重新投向了蓝色的大洋，而航空母舰，就是这个梦想里绕不开的一部分。我跟你讲，要成为真正意义上的海洋强国，没有一两艘像样的航母撑场子，那是真心不够看。

其实，说起咱们搞航母这事儿，还得从头聊起。从北洋政府时期开始，中国人就已经萌生了点小心思。那时候，有位奉系军阀整了一艘叫华甲号的小船，本来是一条普通商船，但经过改装后，它竟然能搭载飞机！要知道，在那个年代，这简直就是黑科技。不过话说回来，你也别高兴太早。这玩意刚弄出来没多久，就被日本给抢走了，然后直接沉到水底去了真的是活脱脱一出大型翻车现场。所以说，当时中国搞航母什么水平？不好意思，连入门级都算不上。

时间往前挪一点，到民国时期，其实有人动过脑筋，比如陈绍宽将军。他可是立志要造自己家航母的人，可惜理想很丰满，现实嘛，相当骨感。当时国内内战打得热火朝天，加上各种推诿扯皮，这事最后不了了之。再加上一堆外部势力虎视眈眈，中国发展航空力量的机会等于被彻底埋掉了。这么一瞧，那会儿我们的命运还真是惨兮兮。

转折来了，新中国成立以后情况变味儿了。尤其是在刘华清将军站出来之后，他被称为中国航母之父，不是没有道理。他老爷子年轻的时候跑苏联留学，对现代化军事装备研究特别痴迷。我记得有人提过一句，说他看到外国人的大舰巨炮时眼睛都放光，那股劲头别提多带感。而且他不仅仅停留在喜欢层面，还非常务实地开展技术论证、组织预研工作。据说，为了摸透别人家的核心机密，他还派专家组到处考察学习。如果用现在的话来说，人家刘将军绝对属于科研型穿越者，只不过他的目标很明确：一定要让祖国拥有自己的航空母舰！

当然啦，不止刘将军一个人在努力，还有一些历史事件也狠狠刺激到了我们。比如1990年代，美国双航母编队南下台海南部施压。当年的新闻标题基本可以总结成八个字：百万雄师奈何不得。一时间，全社会关于为什么我们没有自己的护身利器的讨论铺天盖地，也由此进一步催生出了建设国产航母的紧迫性。所以啊，有时候危机也是动力源泉，不经历点啥，还真的很难逼出潜能来。

再接着往后看，2012年可谓是划时代的一年。在这一年，辽宁号正式服役。你听这名字，是不是特别带劲？据传它原本是一艘乌克兰退役旧舰，但硬是靠着中国工匠精神焕发新春。不少人形容这是圆梦之作，我觉得一点都不夸张。辽宁号虽然不能跟美国核动力超级航母相比，但至少它代表了一代人的努力，更重要的是，让咱终于摆脱过去只能仰望别人钢铁巨兽的窘境！

而且更猛的发展才刚刚开始呢！2019年的时候，又冒出个大家伙山东号，这是首艘完全由我国自主设计建造的大型航空母舰。从零基础到自力更生，仅用了短短几年时间，我敢拍胸脯说，这速度放国际范围来看，都够别人吓半天。而如果再提福建号，那估计不少人都会哇哦一声，因为它不仅吨位惊人（亚洲最大），还有全电磁弹射装置这种黑科技傍身。有业内专家笑称，福建可能标志着全球第三代常规动力大型航空器平台的新标准。当然，还有四川两栖攻击舰这种小兄弟，严格意义上，它可能算不上正统意义上的大哥级选手，但搭载固定翼飞机能力还是相当亮眼，一定程度上弥补空中作战缺口。

事情发展到今天，我们回头看看，以前那些单枪匹马干革命式探索是不是显得格局小很多？毕竟，现在解放军海军一下子拥有4艘总吨位24万吨级别的大型作战平台，每次演习画面刷屏朋友圈的时候，都忍不住让人大呼震撼。有网友调侃：以前连二流玩家资格卡都拿不到，如今直接升VIP钻石会员。仔细琢磨一下吧，还真挺贴切。

未来会怎么样谁也不知道，不过以目前趋势来看，大概率会越来越好。不管怎么说，从无到有，再从弱小到逐步完善，中国人在追寻蓝色梦想这条路上的每一步，都刻满奋斗和坚持两个字